PCV 閥的工作原理是這樣的。

發動機停機或回火時，由于自身質量和彈簧彈力，PCV 閥會關閉。

怠速運轉或減速時，PCV 閥打開很小，通過的竄缸混合氣量很少。

正常運轉時，真空度正常，真空通道擴寬，PCV 閥部分打開。

加速或高負荷時，PCV 閥完全打開，真空通道也完全打開。

PCV 閥是一個計量控制閥，安裝在發動機曲軸箱通風系統與進氣系統之間，由真空度來控制，能調節曲軸箱通風系統產生的油煙進入進氣系統的流量。發動機高速運轉時，流量比低速時高。

當發動機發生回火，PCV 閥能切斷通風，防止曲軸箱爆炸。

另外，PCV 閥由閥體、閥門、閥蓋、彈簧組成，不可分解。

它的主要作用是將曲軸箱內的氣體導入進氣歧管，少量空氣也會由空氣濾清器經 PCV 閥直接進入進氣歧管，避免節氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象，防止竄氣進入大氣，同時防止機油變質。

檢查 PCV 閥是否堵塞，可以在發動機怠速運轉時，從氣缸罩蓋軟管處拆下 PCV 閥，若把手放在 PCV 閥接口處，手指能感到強烈的真空吸力。

還可以將 PCV 閥裝復后從空氣濾清器上卸下曲軸箱進氣管，用一張薄紙輕輕蓋在管口上，待曲軸箱內壓力減小時，應明顯見到薄紙被吸向管口。

停止發動機運轉后，卸下 PCV 閥后用手搖動檢查，若聽到有“咔嗒”聲，說明 PCV 閥靈活可用。