比悍馬更強的越野車舒適性各有千秋。

喬治巴頓內飾采用雙色混搭，座椅純手工縫制，舒適感不錯，駕駛艙內還有諸多安全和娛樂設備。

奔馳G級車身外觀精美，線條流暢，同時擁有公路行駛的舒適性和強大的越野功能。

烏尼莫克使用了柔性車架，車輪在垂直方向有較大活動空間，能在崎嶇地形保持舒適駕駛狀態(tài)。

東風HUV內飾配置豐富高端，大量用軟性真皮材質覆蓋，舒適性佳。

牧馬人堅守硬派越野精神，更側重越野性能，對內飾豪華和舒適的追求相對較弱。

哈弗H9配備第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，增強越野能力，內飾配置豪華，有座椅加熱、通風和電動調節(jié)等。

從懸掛系統(tǒng)看，悍馬采用罕見的四輪雙叉臂獨立懸掛，能獲得更高通過性，保持車輪與地面接觸。

烏尼莫克雖采用傳統(tǒng)整體橋非獨立懸掛，但有扭矩管技術、螺旋彈簧和懸架橫向控制臂等秘籍，還有獨特大梁和門式車橋設計，能在極端路況下保證舒適性。

總之，比悍馬更強的越野車在舒適性方面各有特點，消費者可根據自身需求選擇。