道路交通安全法如何解讀交通事故中的保險(xiǎn)理賠?

道路交通安全法中對于交通事故保險(xiǎn)理賠有明確規(guī)定。

首先,交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制保險(xiǎn),由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無過錯責(zé)任”原則,無論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任,保險(xiǎn)公司均在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

而商業(yè)險(xiǎn)的賠償原則則不同,它根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定賠償責(zé)任。在賠償順序上,先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付,超出賠付范圍的,再由商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行賠償。比如機(jī)動車之間發(fā)生交通事故,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過 10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

在實(shí)際理賠中,要及時(shí)向交通管理部門報(bào)案,交警會到現(xiàn)場處理,并制作交通事故認(rèn)定書,分清責(zé)任。還可能對事故當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰。之后,對于損害賠償,公安交管部門可在雙方申請下進(jìn)行調(diào)解,若不同意調(diào)解或未達(dá)成協(xié)議,受害方可向法院起訴。

總之,了解這些規(guī)定,能更好地處理交通事故保險(xiǎn)理賠,保障自身權(quán)益。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價(jià)

最新問答

天津外地車限號既按星期幾,也有按月的時(shí)段性調(diào)整。天津外地車需同時(shí)遵循早晚高峰和尾號限行規(guī)則。早晚高峰限行是在工作日的 7 時(shí)至 9 時(shí)和 16 時(shí)至 19 時(shí)(法定節(jié)假日除外)。尾號限行則根據(jù)不同時(shí)間段調(diào)整,例如 2024 年 7 月 9
奧迪 A4 旅行版的操控感受十分出色。它搭載的 2.0 TFSI 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,配合 7 擋雙離合變速器,動力輸出不僅充沛且平順,無論是起步還是超車都輕松自如。其配備的 quattro 四輪驅(qū)動系統(tǒng),反應(yīng)快速且動力分配精準(zhǔn)。同時(shí),前后五連
小米電車通過多維度舉措保障安全性。在電池安全上,采用 14 層物理防護(hù)、CTB 一體化等技術(shù),歷經(jīng)超千項(xiàng)測試,還有 BMS 系統(tǒng)加持。車輛結(jié)構(gòu)方面,以高強(qiáng)度鋼和鋁合金打造框架并優(yōu)化。主動安全系統(tǒng)依靠雷達(dá)和攝像頭傳感器實(shí)現(xiàn)多樣功能,被動安全配
奧迪 A3 的報(bào)價(jià)在不同地區(qū)存在差異,這受車型配置、地區(qū)政策以及時(shí)間等因素影響。像北京、上海等地的報(bào)價(jià)各有不同,北京 2024 款奧迪 A3 不同車型裸車價(jià)有別,上海在不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)的價(jià)格也有變化,還會有政府補(bǔ)貼。東莞、巴音郭楞等地的最低售價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家