東風(fēng)標(biāo)致 408cc 的操控性能是很不錯(cuò)的。

從多方面來(lái)看，其動(dòng)力強(qiáng)勁，全新 1.5T 的動(dòng)力總成系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出 173 馬力，最大扭矩 255 牛米，傳動(dòng)匹配 6AT 變速箱，起步提速快，換擋靈敏聰明。

轉(zhuǎn)向方面，六邊形的賽車式方向盤，駕駛欲望強(qiáng)烈，過(guò)彎穩(wěn)定性強(qiáng)，側(cè)傾感小。

在山路實(shí)測(cè)中，即便使用扭力梁式非獨(dú)立后懸架，實(shí)際駕控感受在同級(jí)別同價(jià)位仍處于上游水平。

在小型金卡納賽道體驗(yàn)中，起步有推背感，制動(dòng)踏板腳感好，車頭緊跟方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，車尾循跡性佳，懸架支撐性不錯(cuò)，繞樁靈活，過(guò)單側(cè)減速帶時(shí)車尾狀態(tài)穩(wěn)定。

跑高速時(shí)，車很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，路感清晰，整體感強(qiáng)，方向盤輕盈，底盤扎實(shí)。

車內(nèi)中控臺(tái)傾向駕駛員，操控便捷，造型布局有戰(zhàn)斗感，營(yíng)造出濃厚科技氛圍。

總之，東風(fēng)標(biāo)致 408cc 的操控性能出色，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。