混合動力汽車價格表不能完全反映車輛的保值率。

保值率受多種因素影響，包括市場保有量、品牌影響力、產(chǎn)品力、服務力等。

目前來看，插電混動車型中，像保時捷的 Panamera E-Hybrid 和 Cayenne E-Hybrid 保值率表現(xiàn)出色。自主車型里，比亞迪的多款車型如宋 Pro DM-i、宋 PLUS DM-i 等在保值率方面也有不錯的成績。

純電動車型中，像保時捷 Taycan、特斯拉 Model 3、比亞迪海豚等保值率較高。

雖然新能源汽車的平均保值率在上升，但三年保值率仍低于 50%。影響保值率的因素眾多，比如技術突破使得新能源車貶值較快，而油車發(fā)展停滯變化小。另外，市場競爭激烈，充換電基礎設施完善等也會影響保值率。

像小米 SU7 這類新上市車型，雖然目前沒在榜單中，但預計保值率較高。同時，豪車品牌的三年保值率相對穩(wěn)定，日系品牌保值率持續(xù)下降，韓系、法系、美系品牌有回升。自主品牌中，傳祺保值率排名較高，但也有下滑。

新能源二手車保值率環(huán)比有下滑，其中插電混動車型三年保值率跌破 50%。不過插混車下降幅度小于燃油車，純電動車保值率更低。

現(xiàn)階段全國二手車交易市場內(nèi)燃油車占 90%以上，二手插混車因擔心電池衰減等問題基本沒消費群體。

總之，購車時不能僅看價格表來判斷保值率，要綜合多方面因素考慮。