雷克薩斯混合動力車的加速性能因車型不同而有所差異。

雷克薩斯 RX 500h 高性能混動版零百加速能達到 5.3 秒，其動力強勁，采用了 P2 和 P4 的混動架構(gòu)。

雷克薩斯 RX 350h 混動版中，兩驅(qū)版本零百加速 8.1 秒，四驅(qū)版本零百加速 7.9 秒。兩驅(qū)車型單電機動力有 182Ps + 270N·m，四驅(qū)版本雙電機動力有 237Ps + 391N·m，它們搭載的 2.5L 引擎動力相同，為 189Ps + 241N·m。

在實際用車場景中，350h 混動版本動力足夠家用，兩驅(qū)版動力輸出輕松，四驅(qū)版動力充沛。

雷克薩斯 NX 新能源的加速性能也不錯，新款車型整體車身采用大量曲面設(shè)計，強化了寬車體和低重心姿態(tài)。

雷克薩斯 UX300h 混合動力車加速更快，前輪驅(qū)動 UX300h 測試車在 7.7 秒內(nèi)達到 60 英里/小時，比舊款快了半秒。汽油發(fā)動機急加速時聲音更平穩(wěn)。

雷克薩斯 LS 標(biāo)配 3.5L 混合動力，5.4 秒破百。

總之，雷克薩斯混合動力車在加速性能方面表現(xiàn)出色，不同車型能滿足多種用戶需求。