上汽通用五菱在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率表現(xiàn)較為出色。

比如五菱宏光，13 年以前的老款至今能賣(mài)到 13000~15000 之間，14 年改款后的能賣(mài)到 2 萬(wàn)~28000 之間，19 年再次改款的能賣(mài)到 3 萬(wàn)~38000 之間。

五菱宏光 PLUS 的保值率也很可觀，第 1 年保值率 99.13%，第 2 年 83.98%，第 3 年 68.84%，后續(xù)幾年也在同級(jí)別中處于較高水平。

五菱凱捷在第 1 年保值率 83.24%，第 7 年仍有 36.04%。

宏光 MINIEV 第 1 年保值率 73.89%，后續(xù)逐年下降。

微型車(chē)五菱 NanoEV 第 1 年保值率 72.39%。

中型 SUV 五菱宏光 S3 第 1 年 79.76%。

微面五菱榮光 EV 第 1 年 53.67%。

從綜合數(shù)據(jù)看，上汽通用五菱的 3 年保值率能達(dá)到 57.5%左右，在自主品牌保值率中排名靠前。

其保值率高的原因主要在于定位為工具車(chē)，使用成本低，新車(chē)售價(jià)不高，二手價(jià)格多數(shù)人能負(fù)擔(dān)，且二手車(chē)市場(chǎng)常處于缺貨狀態(tài)，二手車(chē)販子出價(jià)不高，利潤(rùn)空間小，出手快，所以在二手市場(chǎng)特別搶手。