SUV 型汽車在不同路況下的表現各有特點。

在越野路況下，比如崎嶇山路、泥濘道路、沙地等，全路況 SUV 通常具有較高的離地間隙、較大的接近角和離去角，能更輕松應對。

像在巖石堆或干燥的河床上行駛，要避免底盤與巖石碰撞，盡量緩慢行駛，小的石頭可單側車輪碾過，大的要想辦法移動或墊石頭通過。陡坡駕駛時，要面向斜坡，不能橫著開，動力不足時及時停車掛倒檔，利用發動機阻力配合點剎慢慢后退。在泥濘地面，底部較硬的可使用分動箱 4H 或 4L 加油，松軟地面用 L4 檔和二檔，慢慢給油通過。沙地道路一般用分動箱 H4 變速器的二檔或三檔。

在公路路況中，全路況 SUV 表現也不錯。它們往往配備性能好的發動機、先進懸掛系統和精準轉向系統，能提供穩定舒適的駕乘體驗。像奔馳 GLB 混合動力 SUV ，底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，平衡了舒適性和操控性，不同路況下表現出色。奔馳 GLC 混合動力 SUV ，轉彎時四驅系統和多連桿懸架讓抓地力和穩定性良好，側傾控制不錯，懸架調校柔和，舒適性好。

不過，SUV 也有一些局限。比如與專業越野車比，在極限越野條件下有差距。而且，全路況 SUV 通常燃油經濟性一般，價格較高，后期保養和維修成本也不低。

總之，消費者選擇 SUV 時，要根據實際需求和預算綜合考慮。