從新能源汽車銷量排名能看出消費者更傾向于選擇中國品牌的新能源汽車，尤其是比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等。

消費傾向呈現出以下特點：

一是中國品牌受寵，在銷量排名前十的車系中，中國品牌占據多數，如比亞迪、長安、廣汽等，這反映出中國品牌在新能源領域的崛起和消費者對其品質與技術的認可。

二是區域化特征明顯，不同城市的新能源份額和消費偏好存在差異。如深圳、杭州新能源份額突破 50%，廣州新能源份額上升顯著，而上海、北京變化較小。同時，各城市在品牌偏好上也有所不同，與當地經濟、氣候及本土品牌有關。

三是消費結構升級，10 萬 - 20 萬元價格區間為主流市場，但也有城市如杭州、武漢 0 - 10 萬元價格區間占比較高。30 萬 - 40 萬元價格區間在部分城市也有不錯表現。

四是實用型需求主導，大部分消費者以實用為導向購車，如國內熱銷新能源車型定價在 5 - 15 萬，續航里程普遍在 300km 以上。轎車在新能源車型中占比較高。

五是混動車型受歡迎，如理想 ONE 等增程式和混動車型成為消費者在純電與燃油之間的最佳選擇。

六是品牌意識淡化，消費者更注重產品力，自主品牌因轉型徹底、車型豐富、性價比高而更受青睞。

七是對續航和補能的關注，消費者購買時首先考慮續航里程、充電時間和速度等，補能焦慮促使車企加強補能網絡建設。

八是追求極致性價比，在“價格戰”背景下，消費者持幣觀望，希望購買 10 萬 - 20 萬元的高性價比車型。

九是對智能化需求高，智能座艙和智能輔助駕駛等智能化配置成為年輕消費者購車的重要考慮因素。