雪佛蘭的技術創新主要體現在發動機技術、車身設計、配置創新等方面。

發動機方面，雪佛蘭有自主創新的 4.9 升直列六缸發動機，基于曲軸設計，能保持持續動力且不失平衡。還有第八代 Ecotec2.0T 智能變缸渦輪發動機，采用博世的 35MP 高壓燃油噴射系統，噴油壓力大，燃油霧化效果好，燃燒充分，降低排放量，還具備 Tripower 智能變缸科技，能在三種工作模式隨時切換，平衡動力與油耗。

車身設計上，雪佛蘭是第一個采用封閉式車身、第一個為汽車配備收音機、世界上第一個在汽車上使用獨立前懸架的汽車公司。

配置方面，不斷創新，為汽車配備諸多先進配置。

在新能源技術變革趨勢下，雪佛蘭雖未占先機，但仍在努力。其產品如邁銳寶 XL，駕駛樂趣強，底盤設置出色，車身跟隨性好。探界者和開拓者以扎實的性能和強悍全面的智能四驅能力成功挑戰崎嶇路況，四驅系統能自動感知路況變化，0.2 秒內瞬間響應，實現扭矩分配，增強牽引力。