一汽大眾新捷達 NF 的操控性能還是不錯的。

動力方面，發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速就能輸出充沛扭矩，起步和加速響應迅速，動力輸出平順，換擋幾乎無頓挫感。

轉(zhuǎn)向精準靈敏，彎道中方向盤轉(zhuǎn)動角度與車輛行駛軌跡匹配良好，幾乎沒虛位，力度適中，低速輕松轉(zhuǎn)向，高速沉穩(wěn)。

懸架調(diào)校均衡，過彎能提供足夠支撐，抑制車身側(cè)傾，面對顛簸路面能過濾震動，兼顧操控與舒適。

剎車踏板反饋線性，制動力度均勻且強勁，緊急制動能迅速停車，多次連續(xù)制動后性能不衰減，可靠性佳。

而且，新捷達 NF 與上海大眾的桑塔納 NF 一樣出自相同整車平臺，和斯柯達品牌的入門級 A 級車共享部分設計和技術。

它采用大眾全新的 EA211 系列發(fā)動機，增加停起裝置，有 1.4L、1.6L 和 1.2T、1.4T 四個版本，最大功率和最大輸出扭矩比 EA111 有小幅提升。

變速器預計采用五速手動和六速手自一體變速箱，部分中高配車型有望搭載 DSG 變速箱。

未來一汽大眾的捷達 NF 將在長春與成都同步生產(chǎn)。

總之，新捷達 NF 在操控性能的各方面表現(xiàn)協(xié)調(diào)，能滿足日常通勤和偶爾激情駕駛的需求。