一汽豐田皇冠 2.5 的舒適性非常好。

首先是座椅，真皮材質，柔軟且有支撐性，還保留了不錯的包裹感，椅面采用真皮打孔，夏天透氣性好。前排空間視野優秀，但頭部空間不夠充裕。2925mm 的軸距帶來相對寬敞的后排空間，腿部兩拳有余，頭部空間稍緊張。

其次，懸掛方面，采用前雙叉桿式、后多連桿式四輪獨立懸架系統，高配車型還有 AVS 自適應可變懸架系統。普通模式下，懸架反應柔軟，轉向輕便靈活，動力輸出細膩順暢。運動模式下，懸架更緊致，減震器回彈更快，方向變沉，轉速攀升更積極，換擋滯后，但舒適性始終不丟。

再者，噪音控制出色，V6 發動機安靜，急加速也依舊安靜，路噪是主要噪音來源，風噪隔絕得很好。

內飾方面，中控臺的雙屏幕布局有氣勢，材質用料高水準，TFT 雙屏系統功能豐富。

總的來說，一汽豐田皇冠 2.5 在座椅、懸掛、噪音控制和內飾等方面都表現出色，舒適性極佳。