一汽豐田皇冠 2.5 的動力表現相當出色。

它搭載的是基于 TNGA 平臺的 2.5L DYNAMIC FORCE 引擎，熱效率高達 41%，壓縮比高達 14:1，這讓其能更有效地利用燃料能量，降低油耗和排放。

同時配備了 VVT-iE 智能電動可變氣門正時進氣系統，能根據駕駛條件和發動機負載實時調整氣門正時，提升響應速度和動力輸出。

還采用了 D-4S 雙噴射技術，靈活調整噴油策略，實現更高效燃燒。

為解決超高壓縮比帶來的爆震隱患，還配備了廢氣再循環 EGR 系統，降低燃燒室內的溫度和壓力，減少爆震發生，還能降低氮氧化物排放。

其最大功率可達 141 千瓦/192 馬力，最大扭矩為 238 牛米，動力表現在同級別中領先。

與新一代 E-CVT 電子無級變速系統相匹配，動力輸出線性迅捷，能在不同模式下自由切換，帶來澎湃動力的同時降低油耗，四驅版車型百公里油耗低至 5.97L。

比如在深圳，有車主感覺原車低速起步動力偏肉，前段油門乏力，通過特調升級后，油門響應輕盈，動力又快又安靜，始終能以線性方式輸出，整體響應平順線性有力，非常好開。