問(wèn)
一汽馬自達(dá) CX-4 動(dòng)力是否充足?
一汽馬自達(dá) CX-4 的動(dòng)力是充足的。
其 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常需求,油耗較低且動(dòng)力輸出足。
2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更是不錯(cuò),最大功率可達(dá) 141KW,最大扭矩為 252N·m,壓縮比達(dá) 13.0,啟動(dòng)或暫停流暢平順,在不換檔條件下加速和爬坡能力強(qiáng)。
0 - 100km/h 加速測(cè)試中,2.0L 車(chē)型雖前輪會(huì)短暫打滑,但 9.81 秒的成績(jī)能讓人滿意,日常駕駛夠用。
400 公里加速時(shí)間為 8.73 秒,0 - 100km/h 制動(dòng)距離 41.08 米。
而且每個(gè)缸門(mén)數(shù)為 4 個(gè),使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充分,排氣徹底,燃燒做功好。還能在動(dòng)力和耗油之間兼顧平衡。
158 匹的馬力足夠日常城市代步,后期動(dòng)力也有一定富余。
總之,一汽馬自達(dá) CX-4 的動(dòng)力在多種場(chǎng)景下都有出色表現(xiàn),能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
2017 年奧迪 A3 配置的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色,在運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間達(dá)到了較好平衡。其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)利于前置布局,下臂與副車(chē)架均有減重設(shè)計(jì);后懸架有多種形式,全新一代 Sportback 后懸架升級(jí)為四連桿,增強(qiáng)了平衡性和動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)最便宜的奧迪 A4L,需在明確目標(biāo)、了解車(chē)型、砍價(jià)訂車(chē)、提車(chē)驗(yàn)車(chē)等多方面加以注意。購(gòu)買(mǎi)前要做好充分準(zhǔn)備,明確自己的購(gòu)車(chē)需求,了解該車(chē)型特點(diǎn)、指導(dǎo)價(jià)、優(yōu)缺點(diǎn)等信息,避免被銷(xiāo)售人員左右。砍價(jià)時(shí)盡力爭(zhēng)取優(yōu)惠,留意合同細(xì)節(jié)。提車(chē)時(shí)仔細(xì)檢查車(chē)輛外
最新款電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力有了顯著提升,不少車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)十分出色。如今,眾多新款電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航可達(dá) 400 千米以上,部分純電車(chē)型如小米 SU7 實(shí)測(cè)續(xù)航能達(dá)到 643 公里,還有像小鵬 G01 這類(lèi)增程式車(chē)型純電續(xù)航可達(dá) 430 公里。隨著
問(wèn)寶馬 X6 高配版多少錢(qián)
寶馬 X6 高配版的價(jià)格大致在 70 萬(wàn)到 110 萬(wàn)之間。這一價(jià)格區(qū)間并非固定不變,而是會(huì)因市場(chǎng)波動(dòng)、配置差異以及地區(qū)優(yōu)惠活動(dòng)等因素有所起伏。比如不同年份、不同配置版本的車(chē)型價(jià)格各有不同,像 2024 款寶馬 X6 不同套裝指導(dǎo)價(jià)就在 7
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