奇瑞風云2的操控性能整體不錯。

其懸架柔軟，強調舒適性，采用麥弗遜前懸架和縱臂后懸架，雖在穩定性和操控性上不如多連桿的 A3，但在性價比方面，性能和價格的平衡較好。

動力方面，新款搭載 5 升發動機，最大功率 109 馬力，峰值扭矩 140N·m，匹配 5 擋手動變速箱，還有望加入 AMT 自動擋車型。手動擋駕駛體驗佳，換擋順暢，動力輸出平穩，能讓駕駛者更精準掌控車輛，提高行車安全性。

實際試駕中，將發動機轉速控制在 3000 轉左右，動力表現令人滿意，即便滿載開空調，動力也無明顯衰減。第一次試駕時，按照一定的操作方法能有很強的推背感，比如稍微踩點油門，轉速 1200 轉左右慢抬離合，車子動時深踩油門并快速放開離合等。

風云 2 車型基于老款風云的平臺改良開發，底盤和懸掛結構經過重新調教更舒適，適合家用。加速平穩且無頓挫感，低轉速扭矩不錯，起步瞬間轉速無明顯下沉。

不過，受 1.5L 排量和車重影響，后續加速感不是很迅猛。離合器較高，適合新手，行程偏長不易熄火，但城市駕駛頻繁換擋可能會累，擋位間隙小且換擋力度適中。

總的來說，奇瑞風云2操控性能良好，能滿足日常駕駛需求。