問
SL400 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如何影響車輛性能?
SL400 的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車輛性能的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
動(dòng)力方面,它采用 3.0 升雙渦輪增壓 V6 引擎,輸出達(dá) 333 匹和 480 牛頓米,0 - 100km/h 加速需 5.2 秒,加速兇猛,渦輪壓力隨踩隨有,沒有明顯的 turbo lag。這種動(dòng)力配置能讓車輛在起步和中段加速時(shí)都有出色表現(xiàn),滿足駕駛者的動(dòng)力需求。
操控方面,新 SL 的前懸掛改為全鋁,后懸掛有改良的高剛性鐵發(fā)動(dòng)機(jī)架,以及加裝連接發(fā)動(dòng)機(jī)架與車體的支柱。不過,由于車重約 1730 千克,拐彎反應(yīng)不算最爽,穩(wěn)定系統(tǒng)在較快速度下就需介入救車。但前后重量分配平衡,過彎姿態(tài)穩(wěn)定,容易控制,方向盤電動(dòng)輔助會(huì)隨懸掛的舒適和運(yùn)動(dòng)設(shè)定改變輕重,轉(zhuǎn)向調(diào)校偏沉,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)行程短,提升了車輪指向的精準(zhǔn)度。
在行駛質(zhì)感上,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大,能清晰感受 V6 引擎澎湃的排氣聲浪,底盤極限高,駕駛時(shí)能體驗(yàn)到車輛的高性能和優(yōu)雅。
SL400 的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓其在動(dòng)力、操控和行駛質(zhì)感上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),不過車重對(duì)操控靈活性有一定影響。
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