奧迪 A4L 燒機油的問題在不同年份的車型中表現程度有所不同。

13 款奧迪 A4L 可能從 8 萬公里左右開始出現燒機油，有車主開了八年，8 萬公里前通常 4000 公里加一升機油，8 萬公里后突然變嚴重。

12 年的奧迪 A4L 燒機油情況相對較嚴重，新車磨合不當、分層燃燒等是燒機油的主要原因。比如新車在磨合期操作使用不當，5000 公里首保可解決后期燒機油問題。

2.0TSI 車型發動機活塞薄，高溫運轉有縫隙，機油會流出導致燒機油。

17 年的奧迪 A4L 也有開不到 2 年發動機就燒機油的情況。

正常情況下每 1000 公里會有 0.2 升的機油損耗，若超出這個范圍就屬于燒機油。機油消耗超過 1 升為嚴重燒機油，2000 - 4000 公里的消耗量算中等燒機油，4000 - 5000 公里的消耗量則是輕度燒機油。

對于燒機油的處理方式多樣。如果燒機油情況較輕，比如 4000 - 5000 公里才有一定消耗量，可通過定期使用燃油添加劑、保持油路清潔等方式緩解。要是比較嚴重，像 2000 - 4000 公里甚至超過 1 升的消耗量可能就需要大修發動機，但大修成本高，且效果不一定好，還可能引發其他故障。

更換廢氣閥可能暫時解決問題，但也可能更換后反而燒得更厲害。可以采用免拆治理，包括加熱免拆和不加熱免拆，但價格較高風險也較大。加熱免拆可能導致發動機變形，不加熱的可能會泡掉缸內涂層。

也可選擇大修，價格因店而異，大修時需要注意更換活塞環，有的車燒機油嚴重是因為活塞的問題，必須更換三代活塞環才能解決。

還可以采用司有普行駛中解決燒機油 2 + 12 組合的方式加入機油和油箱來解決。