AVH 與傳統汽車技術的區別主要在于其獨特的駐車方式和功能。

傳統汽車駐車通常依靠手剎或電子手剎，需要駕駛員手動操作。

而 AVH 自動駐車系統是一種能幫助車輛在任何靜止條件下保持靜止狀態的舒適性功能。AVH 工作時，系統會對四個車輪施加制動壓力保持車輛靜止，駕駛員在等紅綠燈或坡道停車時可將腳從剎車踏板上挪開。

它通過內部傳感器計算所處的坡道大小，根據不同坡道給車輪施加不同制動力，通常坡道越大，制動力越大。準備繼續行駛時，踩下油門，當車輪驅動力矩增大到足夠使車輛在坡道上不后溜時，AVH 系統才會釋放制動力讓車輛正常起步。

相比之下，傳統駐車方式在坡道起步時容易溜車，需要駕駛員有較好的操作技巧和反應速度。而 AVH 能有效避免溜車，減輕駕駛員操作強度。

另外，AVH 與上坡輔助功能也有區別。上坡輔助僅支持上坡時的坡道起步，坡度一般要大于等于 5%，且要求車輛停止速度小于 0.5 公里每小時，與車輛是否裝備電子手剎無關。而 AVH 可以在平路、上坡和下坡等任何路況下保持車輛靜止。

AVH 功能狀態有多種，包括關閉狀態和激活狀態，激活狀態還包括計數、等待及 EPB 拉起狀態。其激活需要滿足 AVH 開關打開、主駕車門關閉、駕駛員安全帶系緊、EPB 未拉起、擋位不是駐車擋、車輛靜止、駕駛員制動、主缸壓力大于門限等條件。

總之，AVH 自動駐車系統相比傳統汽車技術，在駐車便利性和安全性方面有顯著提升，為駕駛員帶來更好的駕駛體驗。