寶馬 X5 4.4 的操控性能非常出色。

它搭載了 4.4 升排量的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，在加速和高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定且響應(yīng)迅捷。

配備的 8 速自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，換擋平順，能保證快速加速時(shí)直接跳到所需檔位，帶來(lái)舒適流暢的駕駛體驗(yàn)。

其底盤(pán)技術(shù)和懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，確保行駛穩(wěn)定又舒適。

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能根據(jù)駕駛者需求提供不同助力，帶來(lái)真實(shí)路感反饋。

智能四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整前后輪驅(qū)動(dòng)力比例，提升操控和穩(wěn)定性。

空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車(chē)身高度，增強(qiáng)通過(guò)性與舒適性。

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)有效抑制車(chē)輛高速行駛中的側(cè)滑和橫擺，提高操控性和安全性。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛掌控更精準(zhǔn)，3.0T 和 4.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，百公里加速成績(jī)優(yōu)異。

不過(guò)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本在向舒適性?xún)?yōu)化后，駕駛感受稍“軟”，快速超車(chē)并線(xiàn)時(shí)車(chē)身側(cè)傾略明顯，重心回位不夠敏捷，但在舒適模式下能過(guò)濾路面起伏，配合舒適座椅和音響帶來(lái)愜意駕駛環(huán)境。

總之，寶馬 X5 4.4 在保持一定駕駛樂(lè)趣的同時(shí)也能滿(mǎn)足對(duì)舒適性有較高要求的駕駛者。