清積碳不會對發動機造成損傷。

選擇真正的汽油清潔劑能有效清除發動機內積碳，防止在金屬表面形成積碳結層，還能活化原有積碳顆粒并去除，保護發動機。但要注意不能用偽劣汽油清潔劑產品，否則會起反作用。

汽油的清潔度高，形成積碳的趨勢就弱，不過高標號不等于高質量，標號只代表辛烷值，不代表品質和清潔程度。

在滿足常規保養條件下，每 2 萬至 4 萬公里可做進氣系統免拆清洗，不解體發動機，用專用設備對進氣道、氣門、油路等易積碳部位操作。

進氣門、進氣道積碳會破壞光滑度，阻礙氣體流動，降低速度，形成進氣阻力，導致發動機功率下降。

對于缸內積碳清洗周期，4S 店一般建議 1 萬公里保養一次，長期高速行駛可延長至 3 至 4 萬公里，其他情況 2 至 3 萬公里清洗一次。積碳過多會改變發動機結構參數，導致功率下降、油耗增加，嚴重時引起爆震、加速異響，損害活塞及曲軸，不及時清洗會越來越厚，甚至堵塞進氣門，導致發動機燒機油需大修。定期清洗有積碳的車能延長發動機使用壽命，避免動力問題。

汽車清理積碳不會有影響，清洗劑按 3 至 6%濃度用水稀釋，對礦物油等油污有較強洗滌能力，但不常清洗且積碳多的車要小心使用，以免堵塞機油集濾器造成嚴重損壞。

積碳會使進氣管管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，阻塞怠速通道，造成怠速低、發抖等問題。發動機進氣口積碳難以避免，定期清理是保養車子的方法。