未來電動助力轉向系統的發展趨勢主要有以下幾點：

線控轉向將逐步替代電動助力轉向。線控轉向系統取消了方向盤與車輪之間的機械連接，響應靈敏度更好、智駕功能拓展性更高，還能實現機械系統難以做到的角傳遞特性優化。

有刷電機將逐漸轉向無刷電機。無刷電機沒有電火花干擾，摩擦力小，運行順暢，噪音低，穩定性高，且維護簡單。

傳感器由滑動變阻式向非接觸式過渡。非接觸式傳感器不易受磨損和老化影響，精度和穩定性高，能在惡劣環境使用，體積小、重量輕、易安裝維護。

8 位/16 位 MCU 正逐漸被 32 位 MCU 替代。32 位 MCU 為汽車智能化定制，能用于汽車多個系統，包括轉向系統控制單元，不過目前該領域被國外企業壟斷。

在商用車領域，電動液壓助力轉向系統將逐漸向高安全性、高功率密度、高集成化、高效率、高 EMC/EMI 等級及智能化方向發展。

中國的 HPS 向 EPS 系統的切換已完成大部分，但國內電動助力轉向系統起步晚，面臨諸多挑戰，如產業標準不清晰、產品不匹配等。

全球電動助力轉向系統市場規模預計持續增長，中國市場增速高于全球，未來將迎來更多發展機遇。