國產 SUV 新車型的安全性能保障主要體現在以下方面。

主動安全配置方面，像上汽大通 MAXUS D90 Pro 擁有先進的 ADAS 高級駕駛輔助系統，通過車載芯片控制多個傳感器、攝像頭及衛星導航，隨時感應周圍環境，進行物體辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據運算分析，提前讓駕駛者察覺危險，比如 LDW 車道偏離預警能保證車輛安全行駛，FCW 前方智能碰撞預警系統+AEB 自動緊急剎車能減少碰撞嚴重性，BSD 盲區監測能解決后視鏡盲區問題。

北汽全新越野車 B70 搭載 L2 級別的駕駛輔助系統，包含 ESP 車身穩定系統、EBD 電子制動力分配系統等，還有車道偏離預警系統、自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等智能駕駛輔助配置，降低事故發生幾率。

被動安全方面，D90 Pro 全車配有 6 個安全氣囊和同級別最長的三排貫穿式側氣簾，車身結構采用全封閉式梯形強悍車架，超高強度鋼占比高達 52%，關鍵部位連接處采用先進焊接技術，實現超強車身剛性與抗扭性能。

北汽 B70 被動安全也不錯，車體結構和所用材料能為車內乘員提供有效基礎防護。奇瑞瑞虎車身采用高強度鋼材，抗扭曲和抗碰撞能力出色，能有效吸收和分散撞擊能量。還配備多個安全氣囊和多種主動安全配置，制動系統性能良好。瑞虎 8L 車身根據五星安全標準開發，采用“籠式吸能太空艙”結構設計，有效提升碰撞能量吸收率，全車高強度鋼占比達 85%，熱成型鋼占比 21%。

此外，像星途攬月采用籠式吸能車身結構，高強度鋼覆蓋比例達 85%，配備 10 個安全氣囊和超長安全氣簾，在翻滾測試中表現出色，提前感知危險，氣囊及時引爆，安全帶拉緊，車窗自動落下，車門解鎖，激活緊急救援功能，燃油系統無泄漏，無明火，車內結構相對完整。

總之，國產 SUV 新車型通過先進的主動安全配置、可靠的被動安全設施以及堅固的車身結構來保障安全性能。