勞斯萊斯銀魅的制動配置具有多方面的優勢。

早期的汽車只有一個手柄控制的后剎車，1913 年后改為剎車踏板。

而從 1923 年起，四輪剎車系統和剎車輔助成為了可選裝備。

這些不斷的改進和升級，大大提升了車輛的制動性能和安全性。

四輪剎車系統能夠更均勻地分配制動力，讓車輛在制動時更加穩定，減少側滑和失控的風險。

剎車輔助則可以在緊急制動時提供額外的助力，縮短制動距離，保障駕駛者和乘客的生命安全。

這些先進的制動配置使得勞斯萊斯銀魅在當時的汽車中脫穎而出，成為制動性能出色的典范。