阿維塔在能耗方面表現(xiàn)出色。其搭載的增程器行程缸徑比達到 1.45，實現(xiàn)了用更少的油發(fā)更多的電，發(fā)電效率為每升汽油發(fā)電量 3.63kWh，饋電油耗百公里約 5.8 升，比問界 M7 等車型少 1 升左右。

阿維塔的新電池解決了充電慢和純電續(xù)航短的問題，低溫環(huán)境也能正常快充，充電倍率雖受電池包限制為 3C 級，但仍強過大多數(shù) 2C 電池的增程車。同時，在行駛質(zhì)感上，阿維塔的增程器壓縮比設計極限做到 16：1，高速動力差的問題基本不會出現(xiàn)。其在啟動時通過主動干預增程器啟停機和電子機油供給系統(tǒng)，讓啟動更平滑，解決了窄長型缸體啟動時的振動和噪聲問題。

深藍方面，深藍 L07 純電續(xù)航 300km，綜合續(xù)航 1400km，30%-80%充電小于 15 分鐘；深藍 S07 純電續(xù)航 285km，綜合續(xù)航 1200km，30%-80%充電小于 15 分鐘。

綜合來看，阿維塔在能耗控制和行駛質(zhì)感方面具有一定優(yōu)勢，但深藍在續(xù)航和充電方面也有不錯的表現(xiàn)。