謳歌在環保方面采取了多種舉措。

首先，在技術方面，其推出的 i-MMD 混合動力系統表現出色，比如 CDX SPORT HYBRID 所搭載的第三代 i-MMD 混動系統，熱效率高達 40.6%的 2.0L 阿特金森循環汽油發動機配合雙電機，讓發動機始終處于最經濟工作狀態，擁有純電、混動和發動機直聯式三種行駛模式，適應不同路況，工信部綜合油耗僅為每百公里 5L，還滿足國六 B 排放標準。

其次，在車輛隔音降噪方面，像謳歌 TL 進行環保隔音升級，如尾箱、底盤、四門、四輪、發動機 u 型槽等部位，采用多種優質環保隔音材料和專業施工，降低噪音，提升駕駛舒適性。

再者，在電動化進程上，謳歌計劃推出一系列高性能電動汽車，如預計 2023 年年底發布并于 2024 年開始交付的謳歌 MD-X，具備三電機四驅系統，動力強勁，加速快，續航里程可達 550 公里，并配備先進的懸掛和智能駕駛輔助系統。還有預計 2024 年上市的謳歌 TL-X，以及預計 2025 年發布并于 2026 年量產的謳歌 EL-X 等。

此外，謳歌還將在全球范圍內建設充電設施網絡，預計到 2025 年建設超過 1 萬個高速充電樁和 2 萬個普通充電樁，并采用可持續發展材料降低車輛環境影響。