長(zhǎng)安深藍(lán) s103 與同價(jià)位車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

配置方面，它比雅閣多了 L2 級(jí)智能駕駛輔助、胎壓顯示、360°全景影像、全景天窗、電尾門、電尾門位置記憶、手機(jī)無(wú)線充電，還有前排座椅加熱通風(fēng)、主駕駛座椅記憶，以及面部識(shí)別、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、雨量感應(yīng)式雨刷等功能。

智能車聯(lián)網(wǎng)部分，支持連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別控制功能和手勢(shì)控制功能，UI 設(shè)計(jì)和功能拓展性更好。

外觀上，采用轎跑身材、掀背設(shè)計(jì)搭配黑化的輪圈，以及無(wú)框車門、隱藏式門把手等，比雅閣更帥氣。

內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔個(gè)性，可調(diào)節(jié)角度的中控屏和雙輻式方向盤體現(xiàn)個(gè)性。

性能方面，增程式動(dòng)力系統(tǒng)百公里加速成績(jī) 7.5 秒，比雅閣略快，饋電油耗 4.5L/100km，比雅閣更出色。而且作為新能源車能上綠牌，在限號(hào)城市有優(yōu)勢(shì)。

與比亞迪海豹相比，同價(jià)位下性能和續(xù)航更具優(yōu)勢(shì)，能提供 218 馬力、705kM 續(xù)航車型，海豹?jiǎng)t是 204 馬力、550kM 續(xù)航車型。能耗水平接近，深藍(lán) SL03 基本能穩(wěn)定在 12.3kWh/100km 以下，海豹浮動(dòng)較大。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)除超大懸浮式“向日葵”中控屏外無(wú)復(fù)雜設(shè)計(jì)，減少物理按鍵、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，整體干凈利落。

尺寸方面，與海豹相比差異小，三圍數(shù)據(jù)略大，視覺(jué)效果更大氣。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。

換擋機(jī)構(gòu)為電子懷擋，不占用前排地臺(tái)空間。

配備 HUD 抬頭數(shù)字顯示和 AR 實(shí)景導(dǎo)航，搭載高通驍龍 8155 芯片，性能更強(qiáng)。

后備廂是掀背式開(kāi)啟方式，開(kāi)口角度大，實(shí)用性強(qiáng)。

價(jià)格更低，產(chǎn)品力均衡，性價(jià)比高。