自動檔位故障可以通過以下方法進行判斷和解決。

車輛無法行駛：無論操縱手柄在倒檔還是前進檔，車都不動，或啟動后只能行駛一段，熱車后就不行。原因可能是換檔操縱手柄及手動閥滑搖臂之間的連桿或拉鎖松脫；自動變速器油底殼被撞壞導致漏油，液面過低；油泵進油濾網堵塞或油泵損壞；主油路嚴重損壞。診斷時，先檢查連桿或拉鎖，再看液面高度，接著檢查主油路油壓、油泵進油濾網和油泵。

自動變速器打滑：表現為踩油門車提速慢，上坡無力，發動機轉速高。原因有自動變速器漏油液位過低；油位過高產生氣泡；離合器、制動摩擦片等磨損或燒毀；油泵磨損、主油路泄漏導致油壓過低；單向離合器打滑；密封圈損壞導致漏油。解決時要確保油位正常，檢查并處理氣泡，查看摩擦片等磨損情況，檢查單向離合器和密封圈。

換擋沖擊過大：在起步或行駛中換擋時沖擊振動大。原因包括發動機怠速過高；油門拉線等調整不當或主油路壓力調節電磁閥故障；變速器和發動機連接部件磨損；蓄能器失效；換擋執行機構等工作間隙異常；自動變速器換擋點不正確；油壓電磁閥不工作；電控部分故障。排除時先調整怠速和油門拉線，檢查主油路油壓和相關調節部件，以及電控系統。

不能升檔：行駛中不升檔。可能是電控系統故障；相關離合器泄壓、摩擦片燒蝕；閥體、電磁閥工作不良。診斷時先讀故障碼，檢查變速箱油，若油正常且無故障碼，可判斷故障在電控部分，檢查電控元件。

頻繁跳檔：可能是擋位相關電子元件故障。

無前進擋、無倒擋：可能是變速箱油問題、軟件問題、機電單元損壞、內部傳感器故障、內部擋位和換擋機構損壞。檢查變速箱油，升級軟件，修理或更換機電單元、傳感器、齒輪和換擋機構。

異響：行駛時有異響，空擋停車后消失?？赡苁怯捅眠^度磨損、油位異常；液力變矩器相關部件損壞；行星齒輪機構故障；換擋執行器異常。先檢查油位，確定異響位置，再針對相應部件修理。