三元催化器在汽車年檢中非常重要。

三元催化器是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，能將汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

如果三元催化器出現問題，會帶來一系列不良影響。比如堵塞會導致氧傳感器無法正常工作，影響發動機對噴油、進氣與點火的控制，從而使油耗增加。尾氣排放也會超標，排氣不暢，動力下降，甚至出現發動機抖動、熄火、故障燈亮的情況，嚴重的還可能導致自燃。

要延長三元催化器的壽命，需注意使用清潔燃油，定期清洗，防止托底。日常用車時應選擇正規和口碑好的油站加油，理論上建議一萬公里清洗一次三元催化器，可根據使用環境和習慣靈活掌握清洗節奏。

如果車輛沒有故障現象，油耗、動力正常，定期清洗節氣門、更換火花塞、保持良好胎壓即可。如果車輛公里數不多，加油品質好，三元催化損壞概率低，沒有故障現象和故障碼時不必更換。但公里數多、車齡大時則需考慮更換。

車輛年檢時，三元催化器的好壞直接影響尾氣檢測結果。國六排放標準和年檢新規下，尾氣檢測更嚴格，平時注意三元催化器的清洗能增加年檢通過的概率。

三元催化器不是消耗品，但可能因積碳失活、高溫失活、侵蝕失活、物理損壞、油品問題等而出故障。通常每行駛 5 萬公里需清洗，感覺車輛廢油、動力下降時要檢查并按需清洗，車輛每次作清洗噴油嘴等養護完成時，每年尾氣工況檢測前也最好清洗。

清洗三元催化器價格在維修店 100 - 300 元不等，4S 店 500 - 800 元，動手能力強的也可自己清洗。

日常養護要注意油品，選擇高品質無鉛汽油和合適的機油，減少積碳，避免底盤托底和排氣管過熱。三元催化器長期使用后會出現效率降低等情況，必要的清洗不能少，比如往油箱內添加清洗劑、拆解清洗、掛吊瓶清洗等。