提高汽車壓縮比的方法主要有以下幾種。

一是研磨氣缸蓋，適當研磨能修平氣缸蓋，但要注意氣缸蓋平面度極限是 0.20 - 0.30mm，曲軸回轉半徑極限值是 0.30mm，磨削厚度不能超 0.30mm。

二是在燃燒室內側增加固定物，固定占有一定容積的物體，讓燃燒室內氣體容積減小，從而提高壓縮比。

三是更換較薄的氣缸墊，氣缸墊占一定容積，減薄或換薄鋼質氣缸墊能減小燃燒室容積，使壓縮比增加。

四是改裝活塞，目的是減小燃燒室容積，好活塞能提高強度，減小質量和摩擦力，抵御更大燃燒壓力，運動更順暢。

五是更換連桿，連桿長度固定，增加小端與大端長度能改變上下止點距離，讓燃燒室容積變小，壓縮比變大。

總之，這些方法能提高汽車壓縮比，但操作時要注意精度和各部件配合，避免影響發動機性能和可靠性。