世界頂級豪車排名會受到品牌歷史影響，答案是肯定的。

比如勞斯萊斯，1904 年成立，第一輛勞斯萊斯 Rochet—Schneider 誕生，銀鬼車型更是獲獎無數，還涉足飛機制造。一戰期間，勞斯萊斯的航空發動機表現出色。后收購賓利，盡管經歷被大眾和寶馬收購等波折，但始終是英國王室專車，品牌歷史悠久且尊貴。

賓利創立于 1919 年，一戰時以航空發動機聞名，戰后設計制造汽車，因金融危機曾被勞斯萊斯收購，注重運動性，其內飾和手工工藝奠定了超豪華皇家風范。

邁巴赫作為奔馳頂級豪華品牌，歷史可追溯到 1921 年，曾為齊柏林飛船設計發動機，后因戰爭衰落，近年又重新復興。

保時捷 1930 年成立于德國，創始人費迪南德保時捷發明電動輪罩電機，參與大眾“甲殼蟲”的研發，以生產高級跑車聞名。

阿斯頓馬丁 1913 年創立，是造型獨特、性能卓越的跑車代名詞，曾被福特收購，為邦德電影中的座駕。

法拉利 1929 年創立，早期贊助賽車手和生產賽車，后獨立生產汽車，在賽車領域多次奪冠，奠定了其在世界車壇的地位。

蘭博基尼 1963 年創立，創始人費魯西奧原制造拖拉機，因法拉利的經歷決定造跑車，經歷多次易主，現為大眾旗下品牌。

瑪莎拉蒂 1914 年成立，家族成員卡洛在機械設計方面表現出色，品牌在賽車領域也有突出成績。

布加迪是擁有百年歷史的法國跑車品牌，早期在運動領域輝煌，后幾經易手，被大眾收購復興。

捷豹是英國豪華品牌，創始人威廉萊昂斯將多種元素完美結合，后被福特和塔塔收購。

總之，這些世界頂級豪車品牌的歷史沉淀賦予了它們獨特的價值和魅力，極大地影響了其在豪車排名中的地位。