不同類型輪胎的修補(bǔ)方式是有區(qū)別的。

常見的補(bǔ)胎方式有膠條補(bǔ)胎、火補(bǔ)、溫硫化補(bǔ)胎、常溫硫化補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎和整體塞補(bǔ)胎。

膠條補(bǔ)胎操作簡單快捷，無需拆卸輪胎，稍有經(jīng)驗(yàn)就能完成，但不耐用，長時(shí)間使用易漏氣，難應(yīng)付大創(chuàng)口，只能作臨時(shí)補(bǔ)救，安全性低，適合自駕外出或跑長途應(yīng)急。

火補(bǔ)也叫熱補(bǔ)，原理是用熔化橡膠堵塞釘洞，優(yōu)點(diǎn)是補(bǔ)后耐用，缺點(diǎn)是溫度高易損傷輪胎，只適用于胎壁厚的輪胎，比如大貨車輪胎，目前逐漸被淘汰，安全性一般。

溫硫化補(bǔ)胎安全性高，能使修復(fù)后沒傷口，不過工藝復(fù)雜，對技師技能要求高，費(fèi)時(shí)，通常要 60 - 90 分鐘。

常溫硫化補(bǔ)胎是目前常用方法，不用加熱，對輪胎無損傷，方便快捷，安全性高，但需分離輪胎輪轂，費(fèi)時(shí)，補(bǔ)后原有破損仍在，可能被腐蝕，還需做動平衡。

蘑菇釘補(bǔ)胎相對安全，能保證氣密性，形成雙重保障，避免補(bǔ)修后漏氣，不過修補(bǔ)耗時(shí)較長，約半小時(shí)，價(jià)格較高，且只限 15 度以內(nèi)釘洞。

整體塞和蘑菇釘類似，能和膠片配合修補(bǔ)，可補(bǔ)大于 15 度的傷口，效果能達(dá)到蘑菇釘?shù)乃健?/p>

總之，選擇補(bǔ)胎方式要根據(jù)輪胎損傷情況和自身需求來決定。