越野和 SUV 的車身結(jié)構(gòu)差別主要在以下幾個(gè)方面。

首先，SUV 車型通常采用承載式車身，這種車身沒(méi)有剛性車架，其車身負(fù)載通過(guò)懸架裝置傳給車輪，車重較輕、重心低、油耗經(jīng)濟(jì)，適合公路行駛。

而越野車多采用非承載式車身，有剛性車架，又稱底盤大梁架，車身本體懸置于車架上，能為車輛提供強(qiáng)悍的剛性，在野外能對(duì)車輛結(jié)構(gòu)和車內(nèi)人員提供更好保護(hù)，也能承擔(dān)更多載重。

其次，懸掛不同。SUV 一般采用麥弗遜式懸掛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)速度快，能自動(dòng)調(diào)整車輪外傾角。越野車多采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛和整體橋式，雙叉臂式獨(dú)立懸掛橫向剛度大、貼地性好、路感清晰、運(yùn)動(dòng)性出色。

另外，接近角、離去角與離地間隙有別。城市 SUV 為美觀和駕駛感受，會(huì)降低這三項(xiàng)數(shù)據(jù)。越野車為應(yīng)對(duì)惡劣路況，這三項(xiàng)數(shù)據(jù)會(huì)大大增加，有的越野愛(ài)好者還會(huì)改裝底盤以提升越野性能。

再者，輪胎不同。公路胎是多數(shù)城市 SUV 的選擇，胎壁柔軟、花紋細(xì)密，舒適性、多功能性較好。越野車原廠多配備 AT 胎或 MT 胎，AT 胎兼顧越野和公路性能，MT 胎偏重泥濘道路行駛，二者花紋粗獷、胎牙間距大，耐用性和非鋪裝路面附著力強(qiáng)，但公路性能下降、噪音增加、油耗升高。

最后，保險(xiǎn)杠也有差異。SUV 保險(xiǎn)杠注重顏值，多采用流線形且美觀的造型，材質(zhì)以工程塑料為主。越野車保險(xiǎn)杠以實(shí)用性為主，有更大的接近角和離去角，提高車輛通過(guò)能力，材質(zhì)除工程塑料外，有的還采用強(qiáng)度更高的鋼材。