汽車換擋頓挫是否正常可以從多個(gè)方面來判斷。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，可看怠速是否平穩(wěn)，慢加速和快加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否順暢。若有加速不暢，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出問題。

若發(fā)動(dòng)機(jī)正常，那可能是變速器故障。AT 或雙離合車型換擋過程中的輕微頓挫難以避免，熟悉車輛換擋點(diǎn)后提前松油門能減輕。雙離合或 CVT 的車一般沒有頓挫感。

固定時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)的頓挫，基本能認(rèn)定為變速箱問題。若車輛在某個(gè)擋位，比如 2 升 3、4 降 3 等有重復(fù)的異常現(xiàn)象，也可能是變速箱問題。

新車自動(dòng)擋可能因零件嚙合緊密有頓挫，一般行駛約 5 萬公里會(huì)逐漸消失。自動(dòng)擋車若之前無頓挫，近期剛出現(xiàn)，要先看是否需換變速箱油，若換油未解決，可能是美系和德系車變速箱內(nèi)摩擦板壞了，日系車閥體壞了。

手動(dòng)擋車換擋頓挫，可能是離合器開關(guān)損壞，還可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，比如點(diǎn)火線圈、高壓缸線、火花塞故障。

變速箱換擋頓挫強(qiáng)烈，可能是內(nèi)部離合器泄壓、油路不順暢或磨損、濾網(wǎng)臟污、油液量不對(duì)、油液變質(zhì)或過期、電磁閥故障。

對(duì)于 AT 變速箱，換擋時(shí)有輕微頓挫屬正常。要區(qū)分換擋頓挫和動(dòng)力輸出頓挫，在固定節(jié)氣門開度下感受換擋時(shí)的動(dòng)力間隔能判斷換擋頓挫，節(jié)氣門開度不穩(wěn)定時(shí)的頓挫是動(dòng)力輸出頓挫。

變速箱嚴(yán)重頓挫異常常伴隨異響、延遲換擋等問題，這種情況需廠家查出故障才能換修。