齒輪修復常見的方法有很多。

比如堆焊法，當齒輪崩壞，齒端、齒面磨損超限，嚴重表層剝落時可用。其一般工藝是焊前退火、清洗，然后施焊、檢查焊縫，接著進行焊后機械加工與熱處理、精加工，最后做最終檢查及修整。輪齒局部堆焊適用于個別齒斷齒等嚴重損壞，為防過熱可把齒輪浸入水中堆焊，輪齒端面磨損超限可用熔劑層下粉末焊絲自動堆焊。齒面多層堆焊用于少數齒面磨損嚴重，要從齒根逐步焊到齒頂，幾個齒面需堆焊應間隔進行。堆焊后加工方法有磨合法和切削加工法，前者工藝簡單、成本低，但配對齒輪磨損大、精度低，適用于轉速低的開式齒輪；后者精度高、效率高。

還有調整換位法，適用于單向運轉受力造成輪齒單面磨損的齒輪傳動機構，結構對稱的可直接翻轉 180°，不對稱的要處理后再翻轉，或加調整墊圈，建議成對翻轉或更換配合齒輪。圓錐齒輪或正反轉齒輪不能用此方法。

鑲齒修復法，適用于負荷小、轉速低的齒輪。將壞齒輪根部刨出梯形槽，壓入新齒胚并焊接牢固或用螺栓連接，加工整形。

變位切削法，報廢的大齒輪外徑車去一定值后重新滾齒，切除齒面點蝕部分，大齒輪負變位，小齒輪正變位，成為新齒輪副投入使用。

栽齒修復法，對于低速、平穩載荷且要求不高的較大齒輪，單個齒折斷后可將斷齒根部挫平，栽一排螺釘并堆焊聯接，按齒形樣板加工齒形。

換齒圈修復法，重型機械的齒輪把齒圈以過盈配合裝在輪芯上，輪齒磨損超限時可換齒圈。

總之，選擇齒輪修復方法要根據具體情況，確保修復效果和齒輪的正常使用。