本田 VT250 有多款不同年代的車型，要說哪一年款最受歡迎，其實很難有一個絕對的答案。

1984 款的 VT250F 搭載了當時非常先進的 90 度 V 型雙缸，每缸 4 氣門的水冷 DOHC 發動機，最大功率達到 40 馬力/12500rpm，最大扭矩為 22.5/11000rpm，性能出色。

1984 年還推出過 VT250F 的增強版——VT250F TURBO，在前氣缸下方多了渦輪增壓裝置，最大馬力達到 53 匹，曾創下超過 200km/h 的極速紀錄，這一版本也備受關注。

1986 年推出的第二代 VT250F 經過重新設計，搭載水冷四沖程 V 型 90 度兩氣缸、DOHC 每氣缸四氣閥的發動機，性能有所提升。

1994 年正式發布的 VT250C V-Twin Magna 有著眾多獨特的設計和配置，如低座高、寬車把、電鍍組件等，在國內流行過一陣子。該車在后續的更新中不斷改進，包括推出 S 版、特別版等。

總的來說，不同年款的本田 VT250 都有其獨特的魅力和優勢，受歡迎程度取決于個人的喜好和需求。有的看重性能，有的看重外觀設計，有的看重舒適性和實用性。