別克 GL8 新款的舒適性是否提升

別克 GL8 新款的舒適性有顯著提升。

座椅方面,靠背和坐墊加寬加厚,大量采用專利 Surlext 舒適棉,表面采用絲綿+透氣海綿+Nappa 的復合層結構,能增強軟觸感,支撐度和貼合度表現出色,且即使在低溫環境也能保持柔軟。環抱式設計加厚了靠背型面,肩頸包裹度提升 45%,上肩部支撐提升 30 毫米,偏胖或偏瘦的駕駛員都易找到合適坐姿。Nappa 真皮座椅支持 12 向電動調節,配備電動腿托、八點式三擋調節按摩、通風、加熱功能。6 座車型第三排是獨立座椅,有通風加熱、前后滑動及獨立可調節扶手等功能。此外,為緩解暈車,座椅內增加了阻尼器,能吸收多余晃動,提升座艙靜謐性。

底盤方面,將仿真、測試與調校三項整合,實現 25 個通道、20 種以上隨機特征路面驗證,及 200 多組減振器阻尼力調校匹配,優化 50 個關鍵系統參數,讓新車在整車路面隔絕指數等維度獲不錯成績。通過改變中低速力值增加對車身控制,減少極低速與高速力值獲得更好路面隔離感,減振器內部通過拉伸與壓縮平衡,實現“柔軟中帶韌性”,車輛經過起伏路面或顛簸路段能帶來良好平穩感。

空間方面,七座車型在三排座椅正常時,后備廂能放下 4 個高爾夫球包或 3 個 24 寸+2 個 21 寸行李箱組合,第三排放倒能放置兩輛 26 寸自行車+一輛 16 寸折疊自行車。車內有 128 色氛圍燈、13 毫米羊毛地毯、15.6 英寸車載大屏,支持手動與遙控調節,最大實現 150 度翻折角度,支持手機無線投屏。采用更嚴苛的宋(Sone)值衡量車內噪音,減少噪音值同時更符合大眾對聲音喜好。電池與油箱實現油電儲能分離布局,保證安全性同時不侵占乘坐空間。

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