大眾自動變速箱常見故障有換擋頓挫、掛檔沖擊、電磁閥故障、滲油、變速箱油溫度過高、機械故障等。

換擋頓挫和掛檔沖擊在大眾 AT 變速箱中較為常見，一般需要大修變速箱或維修變速箱閥體來解決。

電磁閥故障表現多樣，如換擋沖擊、只有奇數檔或偶數檔、嚴重時不走車等。若線路故障，可先自行簡單檢查或請專業技師準確檢查；通電后不工作，需檢查電源線、電源電壓、線圈，無法解決則考慮更換。

自動變速器油底殼損壞、漏油使液位過低、油泵進油濾網堵塞或油泵損壞、主油路嚴重損壞等會導致汽車不能行駛，應先檢查換擋控制手柄與手動閥滑動搖臂之間的連桿或拉鏈。

滲油常見于變速箱油底殼、前油封、后油封等部件，老化變硬后需更換。

電子元件故障會使變速箱故障燈點亮、出現鎖檔、發動機轉速高、提速無力等情況。

機械故障如發動機空轉、變速箱打滑、離合器燒毀等嚴重故障后，變速箱電腦會啟用故障報警。

變速箱油溫度過高，如加注過多、散熱器堵塞、鎖止變扭器打滑等也會導致故障。

對于干式 DSG 變速箱，怕高溫和堵車，故障率較高。雙離合器故障需更換總成，機電單元有問題車子儀表盤會亮故障燈。開 DSG 車要注意儀表，及時發現問題。