東風風神 A30 的操控性還是不錯的。

它的轉向系統表現良好，轉向角度大，操作起來比較靈活。

不過，也存在一些小問題，比如方向盤打底時會有異響。

其前后懸掛分別是麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式半獨立懸架，這種搭配在一定程度上保證了車輛行駛的穩定性。

減振方面稍差一些，國產輪胎的噪音也相對較大。

發動機為 DFMA15 全鋁汽油機，動力輸出平穩，在加速時能有不錯的表現。

VVT 技術能優化進氣和排氣效率，提升動力性和燃油經濟性。

另外，東風風神 A30 標配了鋁合金輪轂，這有助于提升車輛的操控性能。

車內還配備了車內中控鎖，方便駕駛者集中控制門鎖，增加了行駛中的安全性和便利性。

總之，東風風神 A30 在操控性方面有自己的優勢，能滿足大多數駕駛者的日常需求。