東風龍卡牽引車的燃油經濟性表現出色。

從多個方面來看，其具備良好燃油經濟性的原因主要有以下幾點。

首先，外型設計上，龍卡的長頭駕駛室采用空氣動力學設計，通過長頭造型、流線型外觀有效降低了卡車在高速行駛時的風阻，從而降低油耗。

其次，在變速箱的選擇上，龍卡選用的陜齒富勒變速箱，較寬的速比范圍既增強了整車的爬坡性能，同時也再次降低了油耗。

再者，動力系統主要采用玉柴YC6A系列發動機，在確保強勁動力輸出的同時，全負荷最低油耗<193g/kw.h，機油燃油消耗比小于0.1%，比同功率發動機節油5%以上。

在傳動效率方面，龍卡的發動機特性曲線與傳動系統設計實現了動力性與經濟性的優化組合。

進排氣系統采用特制的散熱器、中冷器、消聲器、空氣濾清器等，有效地減小了系統阻力。

像車牌號為皖KB6989的司機王先生，從事廣州至北京的家電等產品公路運輸，開著龍卡，就算開著空調，拉40噸左右貨物百公里油耗也不超過29升，與用其他品牌的卡車相比，光油錢就能省100-120元。

東風龍卡還在“首屆中國國際卡車節油大賽”中獲得“跑得快”與“最省油車型”兩項大獎。

總的來說，東風龍卡牽引車在燃油經濟性方面有著突出的表現，能為用戶節省不少燃油成本。