混合動力車報價會受政策影響。

像上海在 2018 年就調整了補貼政策，對部分發動機排量超過 1.6 升的插電式混合動力車型影響較大。

續航里程低于 300 公里的純電動車和混合動力車型國補減少，排量小于或等于 1.6 升、綜合工況油耗小于或等于 5.9 升，且油箱容量小于或等于 40 升的插電式混動車降幅明顯。

但續航里程超過 300 公里的純電動車補貼額不降反升。

上海地方補貼政策變化集中在插電式混合動力車型的補貼范圍和額度上，發動機排量不大于 1.6 升的插電式混合動力乘用車，按中央財政補助 1:0.3 給予本市財政補助。

此外，有多款車型受政策影響，如比亞迪唐、沃爾沃 S60L 新能源等。部分經銷商針對旗下受影響車型調整銷售情況和價格，像比亞迪唐地方補貼取消但價格維持，凱迪拉克 CT6 Plug-in 補貼額度下降但終端價格不變。

不受影響的插電混合車型仍可享受相關政策福利。

總之，政策對混合動力車報價影響明顯，購車時要多關注政策變化和廠商調整。