凱迪拉克在賽車領域有很多傳奇故事。

比如早年，品牌創始人亨利·利蘭以精湛工藝和對質量的嚴格要求，引導凱迪拉克成為全球首個量產汽車，推出眾多經典車型，并在汽車技術創新與設計上不斷突破。

進入 21 世紀，凱迪拉克積極布局電動化與智能化。在 F1 賽場，凱迪拉克也將展現風采。

傳奇車手馬里奧·安德雷提在賽車生涯中歷經輝煌與挫折，他的經驗成為寶貴財富。凱迪拉克選擇他作為總監，彰顯了雄心。

凱迪拉克計劃在 2028 年實現自主研發引擎的目標，為此正在物色強大動力的合作伙伴，其團隊在英國銀石建立了技術研發中心，不斷進行設計驗證與性能測試。

通用汽車總裁馬克·羅伊斯在凱迪拉克進軍 F1 中發揮重要作用，他出身汽車世家，在密歇根大學完成機械工程學位。職業生涯中，他參與多個關鍵項目，面對挑戰始終尋求優化方案，推動通用汽車技術革新，引領電動車和智能化汽車研發。

凱迪拉克的 ATS-VR 賽車曾在世界挑戰賽中五次問鼎制造商總冠軍，DPI-V.R 賽車在回歸北美頂尖原型車賽事 IMSA 的首年表現強勢。

凱迪拉克 F1 車隊頭兩年將使用法拉利的引擎過渡，28 年使用自研動力單元。

總之，凱迪拉克在賽車領域不斷奮進，創造傳奇