凱迪拉克越野車的越野性能是相當出色的。

在崎嶇、沙石路面的脫困能力很強勁，面對交叉軸路況、炮彈坑、沙石涉水等場景，都能輕松通過。

這得益于其蜂鳥 max 底盤，矢量四驅系統能讓單后輪得到 0 - 100%扭矩分配，擁有極強的單輪脫困能力，在輕度越野場景和北方下雪天氣非常實用。

后橋牽引力的矢量分配還能減少車輛過彎時的推頭表現，提升過彎性能。

RTD 阻尼可調主動懸掛可根據路況實時調整底盤軟硬，每秒掃描路面 500 次、調節阻尼大小 100 次，在越野時提供更好的支撐性。

此外，凱迪拉克越野車內部空間充裕，后排座椅能靈活調整，還有較大的儲物容積。其對稱式內飾設計有層次感，配備了多功能方向盤和雙溫區自動空調控制系統等。在安全配置方面也很齊全，包括自動泊車、零胎壓續航輪胎、自動駐車等。搭載的 2.0 發動機動力輸出穩定。

總的來說，凱迪拉克越野車無論是越野性能還是其他方面，都能很好地滿足用戶需求。