利用發動機制動在以下情況下效果最佳。

在濕滑的道路，像殘油路、泥濘的雪道、渣油路面等，應盡量使用發動機制動，靈活用駐車制動，少用腳制動。若用腳制動，最好間歇制動，防止側滑。

下長坡、崎嶇山路等陡坡路時，一定要用發動機制動和間歇制動控制車速。因為長時間用制動器會影響制動效率甚至失效，所以要適當停車休息，等制動轂和制動蹄冷卻再走。

使用發動機制動，要按路況和車輛負載選合適檔位，結合車速給適度的車輪制動。檔位低速度慢，檔位高車輪制動頻繁。

另外，當離合器接合且掛低速擋，適當松開加速踏板，讓發動機在怠速下對車輪產生阻力減速，下陡坡時換至低速擋，利用更大變速比和發動機牽制力降低溜坡速度。

總之，掌握這些就能在不同路況用好發動機制動。