景逸做了哪些優(yōu)化來降低油耗?

景逸為降低油耗做了諸多優(yōu)化。

首先是培養(yǎng)正確的駕駛習慣,避免急加速和急剎車,保持平穩(wěn)的加速和減速,合理控制車速,不超速行駛。

其次,定期保養(yǎng)至關重要,按廠家建議更換空氣濾清器、機油和機油濾清器,保證發(fā)動機正常運轉。

再者,輪胎維護不可忽視,定期檢查輪胎氣壓,根據制造商建議充氣,檢查輪胎磨損情況,進行輪胎換位和平衡,減少滾動阻力。

另外,減少車輛負載,清理車內和行李箱不必要物品,避免安裝外部載物架或箱子。

景逸搭載的三菱同一系列全鋁合金發(fā)動機性能優(yōu)異,采用頂置雙凸輪軸 16 氣門、小缸徑長沖程設計,燃油直接噴射技術節(jié)油效果明顯,為節(jié)能搭好深厚功底。同時,發(fā)動機與傳動系統(tǒng)匹配優(yōu)化,采用先進的電子燃油噴射系統(tǒng),加裝德國博世電子節(jié)氣門,由行車電腦 ECU 準確調整進氣流量,提高燃油利用率。

2012 款景逸新增 STT 起停系統(tǒng)、BA 制動、EPS 電動助力轉向等多項技術裝置,從節(jié)油、安全、性能、配置、舒適五方面進行了全面升級,實現(xiàn)了 29 項優(yōu)化。比如通過增配 STT 起停系統(tǒng)和 EPS 電動助力轉向系統(tǒng),使油耗降低 5 - 10%,百公里綜合油耗低至 6.2L。還采用電子油門踏板,轉向回油冷卻管總成模塊化設計等,提升操控性能,彰顯節(jié)能環(huán)保特色。

此外,景逸實施了系統(tǒng)的 NVH 降噪工程,采用減震器優(yōu)化,調整螺旋彈簧剛度等手段,實現(xiàn)駕乘的靜謐享受。

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