尼桑 240sx 改裝潛力非常大。

它的核心配備如 CA18DE 或 CA18DTi 1.8 升直列四缸 DOHC 16 氣門引擎，初期最大功率 150 馬力，扭矩 160 牛·米，渦輪增壓版能提升至約 200 馬力，動力潛力強大。

其輕巧的前置前驅(qū)布局，出色的操控性和靈活性，還有可調(diào)式懸掛系統(tǒng)，為改裝奠定基礎(chǔ)。

車型方面，1994 年推出的初代 S13 可細分為早期和中期款，包括緊湊型和跑車型，底盤基本一致，配件和特性通用。

在改裝方面，能對排氣、進氣、渦輪增壓、懸掛優(yōu)化和剎車強化等進行改裝。

在日本，它是漂移文化中的重要車型，在北美和澳大利亞等地也有龐大粉絲群。比如有車輛采用 Chaser Aero 車身寬體套件、JDM 180SX 后尾燈等外觀改裝，性能上移植雪佛蘭 LS1 5.7 升引擎等。還有車換裝 6 缸 2JZ-GTE 發(fā)動機，融合多地風味，2JZ 引擎擴缸至 3.3L，動力高達 780ps 馬力，渦輪用 Turbonetics 的 GTK650，ECU 用 MegaSquirt。

外觀采用簡單整潔風格，車身有碳纖維材質(zhì)點綴。輪轂用 NUTEC 鍛造款，還對葉子板進行加寬處理。

內(nèi)飾用碳纖材質(zhì)和麂皮絨，座椅、安全帶和方向盤選 OMP 產(chǎn)品，后排座椅拆除安裝音響部件。

總之，尼桑 240sx 憑借堅固底盤和動力平臺，在改裝界極具潛力