自己能使用三元催化清洗劑嗎？答案是能。

使用方法和普通添加燃油寶一樣，直接加注到車輛燃油箱內與燃油混合就行。車啟動后，清洗劑會隨汽油進入燃燒室燃燒，最終與廢氣一起排出，經過三元催化時就能清洗。

目前三元催化主要有添加劑清洗和吊瓶清洗兩種方式。添加劑清洗是將專用清洗劑加至油箱，優點是價格實惠、操作方便，缺點是清潔效果有限。吊瓶清洗通過軟管連接發動機真空管，借助負壓吸入清洗劑，優點是使用方便、清潔能力較好，缺點是價格較貴。

想要更徹底的清潔，就得拆卸清洗，但這種方法麻煩，一般 4S 店和修理店不提供。

自己清洗三元催化器也有一些步驟。先準備好清洗劑，可以買專門的或者用白醋、蘇打粉和水的混合物。打開引擎蓋找到三元催化器，用扳手取下，倒入清洗劑用刷子或布擦拭，等待一段時間后用清水沖洗干凈并擦干，再裝回去。

不過，自己清洗有風險。像草酸和潔廁靈會和三元催化器主體及內部催化劑反應，可能造成損壞。專業的三元清洗劑成分復雜，自己配置很難。

要解決三元堵塞，得搞懂發動機積碳源頭。曲軸箱通風是發動機積碳的最大發生源，機油蒸汽進入進氣道會沉積成結焦和積碳，最終在三元催化器上沉降。改善方法是改善油氣分離效果，比如等廠商召回改進油氣分離器結構，或者自行加裝外部油氣分離器，也可以直接把 PCV 外排，但不太環保。

清洗三元催化有拆下來用草酸清洗和打“吊瓶”的免拆清洗法。用三元催化清洗劑加入油箱是簡單有效的方法，新車老車堵塞時都能讓三元催化器恢復光澤。汽車年檢中尾氣檢測不通過常因三元催化器堵塞，自己買三元催化清洗劑清洗，油箱剩約 1/4 燃油時加入，行駛幾十公里后再檢測，基本能通過。