世界豪華車品牌的市場份額分布情況較為復(fù)雜。

寶馬、奔馳和奧迪（BBA）一直是全球豪華車銷量三強(qiáng)。2023 年，寶馬蟬聯(lián)全球豪華車品牌銷量桂冠，銷量達(dá) 225.38 萬輛，同比增長 7.3%。

奔馳因一些問題銷量與 2022 年持平，為 204.38 萬輛。奧迪排名第三，銷量約 190 萬輛，同比增長 17%。

特斯拉 2023 年全球銷量同比增長 38%，達(dá)到 181 萬輛，與奧迪差距很小，2024 年若保持增速有望躋身前三強(qiáng)甚至沖擊冠軍。

在中國市場，BBA 中 2023 年奧迪的增幅高于寶馬與奔馳，但如果刨除 MINI 品牌銷量，三者在中國市場的銷量差不多，都在 70 萬輛左右。

純電動(dòng)汽車成為豪華車品牌銷量增長的主力。寶馬 2023 年純電動(dòng)汽車交付量同比增長 92.2%，奔馳純電動(dòng)汽車銷量同比增長 73%，奧迪全球電動(dòng)汽車銷量同比增長 51%。但相比特斯拉，BBA 的純電動(dòng)汽車銷售規(guī)模仍有差距。

二線豪華品牌中，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等市場競爭激烈。凱迪拉克在銷量上略勝一籌，沃爾沃則實(shí)現(xiàn)了銷量增長和商業(yè)轉(zhuǎn)型的突破。捷豹路虎增速最快。

展望 2024 年，BBA 和特斯拉的競爭仍將激烈，BBA 都在加快產(chǎn)品推出和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，同時(shí)致力于完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。