新手怎樣掌握小汽車的彎道駕駛技術

新手要掌握小汽車的彎道駕駛技術,以下這些要點得注意。

轉彎時想小轉彎就盡量打死方向盤,轉完再慢慢回正;大轉彎則要慢慢打方向。

新手轉彎易顧此失彼,要留意后視鏡下障礙物,必要時開車門前查看。

非綠燈時別超車轉彎車輛,也別闖紅燈過斑馬線。

轉彎因前后輪輪距有內輪差,所以要警惕。

感覺視線不好且彎道曲率小,讓車在車道外側行駛。

道路情況不明,控制車速常按喇叭,選路基堅實、路面寬闊處。

視野清晰無障礙物,走“切”驅動,減少方向盤旋轉量和離心力。

轉彎前 50 - 100 米減速,打轉向燈,留意內側情況。

左轉看清禁標,提前打燈靠左側,為后車和右轉車提供方便。

右轉先打燈,慢慢轉,注意進出彎角度。

陡坡轉彎,手動擋提前換低檔,選好時機一次性轉向。

在寬闊道路轉彎,比如高速或緩坡路面,抄近道,進彎內側出彎外側,改變行駛弧度降低離心力。

上坡彎道,進彎前松油門靠外側,降檔選路線,輕踩油門,過頂后切外側,確認安全加大油門駛出。

下坡彎道類似,但進彎前松油門踩剎車降檔,靠外側進,選路線修正方向,過頂后切外側輕點油門駛出。

盲區彎道看不到出口,要降速靠路邊,左彎沿外側,右彎沿內側,看到出口變道修正。

復合彎道重點保證最后一個彎道出口,每個彎道先外后內再外,適當加速,最后修正方向全力駛出。

轉彎時要雙手握緊方向盤,左轉轉大彎,右轉轉小彎,轉彎或變道提前打轉向燈并看對應后視鏡。

過彎首先保證走自己路線,不彎中并線,山路尤其注意。

若彎道寬,右轉彎進彎貼中間,彎中貼路邊,出彎靠右側;左轉彎進彎貼路邊,進彎貼中間,出彎靠右側。

單個彎和 S 彎盡量切內側邊線,少急彎多慢彎,進第一個彎道考慮下個,連續彎道切內側,中間實線不借道,沒實線視野好確認安全可借道,最后一個彎道出口加速。

進彎前減速,避免彎中大力制動,否則易爆胎、側滑、翻車,進彎前觀察降速,盲區大降更低。

SUV 重心高,行駛穩定性差,避免急轉彎以防側傾甚至翻車。

總之,新手牢記這些,多加練習,就能提升彎道駕駛技術

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價

最新問答

30 萬預算內,安全性能較強的奧迪車當屬奧迪 A6L。奧迪 A6L 作為一款經典車型,擁有豐富的安全配置,諸如 ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助等一系列主動安全系統,能在關鍵時刻發揮作用,保障行車安全。而且奧迪品牌向來注重安全性能的打造
不同類型的油漆工序在流程、效果、適用場景和成本等方面存在差異。比如清漆施工需清理基層表面、磨砂紙打光等;混色油漆要清掃基層、修補凹陷等;乳膠漆則是清掃基層、填補膩子等。單工序油漆工序簡單、成本低但光澤度和耐久性差;雙工序則相反。原廠漆工藝復
18 年奧迪 A4L 進取型配置高低對賣價有顯著作用。配置豐富的車型往往在賣價上更具優勢,例如 2.0T 發動機、四驅系統且配置豐富的車型,相比 1.4T 發動機、前驅且配置簡單的車型,在二手市場的價格會更高。這是因為更高的配置意味著更好的
通過圖片區分不同款式的敞篷跑車,可從車標、車頂類型、發動機布局、尾燈設計、車型特色以及命名規則等多個方面入手。車標能直接明確品牌;車頂硬軟不同,開合方式多樣,各有特點;發動機布局會影響車身比例;尾燈設計獨具風格;不同車型有專屬特色;命名規則
上劃加載更多內容
AI選車專家