新能源電動轎車的安全性保障主要在于以下方面。

首先要防止電池過熱，車主應避免長時間使用車輛，尤其是在高溫環境下。定期檢查充電設備，確保其符合安全標準，遵循正確充電程序。注意電池電量，長途旅行前充滿電，避免長時間低電量使用。避免過度充電，及時斷開充電器。

新能源汽車通常有剎車能量回收系統，但仍要注意剎車使用，避免頻繁剎車，保持車輛穩定。定期維護保養，按時更換潤滑油、剎車油等液體，檢查機械和電子系統。

遵守交通規則，尊重交通信號、行人和其他車輛，杜絕超速、違章停車等行為。

在車身設計上，像愛馳 U5 擁有行業首創三明治結構專利電池包和高強度八環籠式車身設計結構。電池包通過干濕分離原理將電芯模組與冷卻層隔離，避免冷卻液泄露引發短路、起火，同時預留防撞間隙防止沖擊和熱傳遞。高強度八環籠式車身在遭遇高強度碰撞時能保障座艙完整性，乘員安全保護得分率高。

從碰撞測試看，電動汽車碰撞安全性能開發難度大，要考慮乘員和動力電池包。比亞迪漢 EV 前艙采用三段吸能設計，車身關鍵部位加強，標配多安全氣囊，搭載的刀片電池有多重防護，電驅系統在碰撞后未出現漏液起火等現象。

未來，電動汽車碰撞安全研發主要在電安全方面，包括電池供應商開發更安全的原材料配方，車企完善 Pack 的物理防護和熱管理。選購新能源車型時，消費者應選擇質量有保證、碰撞測試合格的車型。像一汽-大眾 ID.4 CROZZ 通過雙假人側面柱碰試驗，在車身架構、電安全表現等方面成績優異，關鍵指標超國家標準，得益于高標準電池系統和整車高安全性設計。

此外，車輛涉水安全有嚴格要求，高壓部件需達到相應防水等級。整車應能對電池散熱降溫，電池有熱失控風險時能提前報警并提醒駕乘人員撤離。