長城汽車制造廠的生產(chǎn)規(guī)模非常大。工業(yè)園總占地 2000 畝，年產(chǎn)能超 30 萬輛。

制造二部占地 900 畝，具備十萬輛整車生產(chǎn)能力，有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進工藝及車架車間，生產(chǎn)哈弗、風駿等產(chǎn)品。

制造三部占地約 1000 畝，具備 20 萬輛乘用車生產(chǎn)能力。

長城汽車成立于 1984 年，起初生產(chǎn)手推車，1993 年進入汽車制造行業(yè)，2002 年收購老廠區(qū)擴大規(guī)模，2006 年在香港聯(lián)交所上市。

2020 年，長城汽車全年營業(yè)總收入達 1033.08 億元，整車銷售收入 923.86 億元，零部件及其他收入 109.22 億元，單車平均售價提高 3.1%，連續(xù)五年銷量突破百萬，2020 年達 111.59 萬輛。哈弗汽車銷售超 75 萬輛，WEY 成為首個累計達成 40 萬輛的中國豪華 SUV 品牌，歐拉品牌年銷售 5.6 萬輛，長城皮卡年銷售 22.5 萬輛，市占率近 50%。

2020 年研發(fā)投入總額 51.50 億元，研發(fā)團隊規(guī)模達 1.9 萬余人，誕生了“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術品牌。

海外市場營業(yè)總收入 66.72 億元，俄羅斯、沙特阿拉伯、澳大利亞市場營收增長顯著，單位規(guī)模 10000 人以上。

長城汽車與上饒市人民政府正式簽約，長城整車及零部件基地項目正式落戶江西上饒經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，未來將逐步形成 12 萬輛/年整車生產(chǎn)能力，同時投資建設內外飾、座椅、底盤和 15 萬臺/年發(fā)動機等配套項目。

長城汽車在國內除去保定生產(chǎn)基地以及與寶馬合資的光束汽車生產(chǎn)基地，產(chǎn)能已經(jīng)達到了近 250 萬，如果加上保定和張家港 的產(chǎn)能，總產(chǎn)能完全可以做到超 300 萬。

現(xiàn)階段長城汽車很多的生產(chǎn)基地并沒有全部開工，新項目基地目前僅僅是達到一半的產(chǎn)能利用率，甚至有一部分工廠還未完成投產(chǎn)，所以現(xiàn)在的長城汽車的綜合產(chǎn)能也就在 150 萬左右。

長城汽車臨沂整車及零部件生產(chǎn)基地項目簽約，主要建設年產(chǎn) 12 萬輛整車生產(chǎn)基地、發(fā)動機和零部件生產(chǎn)基地等，建成投產(chǎn)后，預計年可實現(xiàn)產(chǎn)值 200 億元，帶動汽車產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)十余家入駐，解決近萬人就業(yè)。

長城汽車泰州工廠竣工投產(chǎn)，是長城集團在國內的第八個整車生產(chǎn)基地，總投資 80 億元，占地面積約 1173 畝，投產(chǎn)后主要生產(chǎn)具有核心競爭力的新能源汽車及其它產(chǎn)品。